(Allgemein) Autor:Stefan Hennigfeld
Die Düsseldorfer Rheinbahn AG baut an der Station Luegplatz in der nordrhein-westfälischen Landeshauptstadt bis zum Sommer 2019 zwei moderne, sechzig Meter lange Hochbahnsteige mit Zugangsrampen an beiden Seiten. Für die Bahnsteige müssen 70 Fertigteile (24 Bahnsteigplatten, 12 Rampenplatten und 34 Stützen) montiert und rundum 360 Meter neue Gleise verlegt werden.
Die Besonderheit am Luegplatz: Der große Andrang von Fahrgästen bei Großveranstaltungen ist mit zu berücksichtigen. An normalen Werktagen steigen hier rund 5.800 Fahrgäste ein und aus – zur Rheinkirmes oder zum Japan-Feuerwerk steigt diese Zahl um ein Vielfaches. Für den barrierefreien Ausbau der Station fallen rund 5,3 Millionen Euro Gesamtkosten an.
Die Maßnahme wird durch den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) mit 3,9 Millionen Euro aus Mitteln des Landes Nordrhein-Westfalen gefördert. Die Landeshauptstadt Düsseldorf beteiligt sich mit 726.000 Euro an den Kosten für den Straßenbau und stadtgestalterische Maßnahmen. Den restlichen Anteil trägt die Rheinbahn. Bereits im März starteten an zwei Sperrwochenenden die vorbereitenden Arbeiten für den geplanten Gleisbau im August.
Hierbei verlegte die Netzgesellschaft Düsseldorf eine große Trinkwasser-Transportleitung und schloss neu verlegte Leitungen an. Zeitgleich baute die Rheinbahn in Höhe der Haltestelle Tonhalle/Ehrenhof zwei Schmieranlagen im Gleisbereich ein, um die Fahrgeräusche der Bahnen zu reduzieren. Auch erste Arbeiten für die Fahrleitung begannen bereits Anfang März.
Dafür mussten auf bestimmten Abschnitten bereits Ersatzbusse statt Bahnen pendeln. Danach wurden zwei provisorische Haltestellen errichtet, an welchen die Bahnen der Linien U70, U74, U75, U76 und U77 zurzeit halten. Um eine reibungslose An- und Abreise zur diesjährigen Rheinkirmes zu garantierten, ruhten die Bauarbeiten während der Kirmeswoche komplett.
Nach dem Abbruch und Rückbau der alten Bahnsteige beginnen wichtige Entwässerungs- und Ablaufarbeiten, da die Haltestelle durch die Nähe zur Oberkassler Brücke an einem Gefälle liegt. Pünktlich zur Düsseldorfer Rheinkirmes im Jahr 2019 wird die Montage der Hochbahnsteige abgeschlossen sein. Damit die vielen Besucher der Kirmes an der Haltestelle Luegplatz schneller und sicherer ein- und aussteigen können, werden sogenannte mobile Treppen eingesetzt.
Durch die Treppen werden die Rampen der Hochbahnsteige entlastet und die Fahrgäste können sich ideal auf der gesamten Bahnsteigfläche verteilen und schneller in die Bahnen einsteigen. Sicherheitsposten an jeder Treppe regeln den Zugang zur Haltestelle und sperren diesen kurzzeitig, falls auf dem Bahnsteig zu viele Fahrgäste stehen. Sicherheit gewährleistet zudem weiterhin der Übersichtsposten, von dem aus der Einsatzleiter in erhöhter Position die Geschehnisse rund um die Haltestelle überwacht. Im Sommer 2019 können sich die Fahrgäste der Rheinbahn dann über zwei neue, Hochbahnsteige freuen.
Stefan Hennigfeld
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