(Hamburg) Autor:Stefan Hennigfeld
Im Rahmen der Einführung emissionsfreier Busse wird die Hamburger Hochbahn AG ihre komplette Infrastruktur auf den Betriebshöfen auf die hierfür erforderliche Ladetechnik und Stromversorgung umstellen. Das PSItraffic Betriebshof-Management-System (BMS) der PSI Transcom GmbH, das seit 2014 die Abläufe in den sechs Busbetriebshöfen der Hochbahn automatisiert steuert, wird um Module für das E-BMS und das Lade- und Lastmanagement erweitert.
Die Hochbahn ersetzt im den kommenden Jahrzehnten ihre knapp tausend Dieselbusse durch elektrische Busse. Das BMS wird in dieser Zeit im Parallelbetrieb für Diesel- und Elektrobusse dafür sorgen, dass die erforderlichen Fahrzeuge betankt oder geladen zur Verfügung stehen und die Fahrer disponiert sind. Der hierfür eingesetzte Dispositionskern basiert auf der PSI-eigenen Optimierungssoftware Qualicision, die anhand betrieblicher Randbedingungen Lösungen ermittelt.
Das Modul E-BMS überprüft laufend, welche Fahrzeuge auf dem Betriebshof nach wie vielen Minuten Ladezeit am besten zu welchen Umläufen passen. Dadurch müssen nicht alle Elektrofahrzeuge gleichzeitig, permanent oder vollständig geladen werden. Die Vorkonditionierung erfolgt in Echtzeit bereits im Betriebshof zum Umlaufbeginn. Das Modul Lastmanagement prognostiziert den Energiebedarf, entwickelt eine Strategie für die Ladeinfrastruktur und überwacht das Einhalten der Ladeleistung.
Stefan Hennigfeld
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